《速度与激情9》口碑徹底崩了，除了男主辱華言論，還有那些槽點！

那么，《速激9》是因為那些槽點，負面影響了觀眾們對影片的評價，口碑才會那么差嗎？

因而，《速激9》至少擁有將近1個月的理想吸金期。

儘管，傳言道恩·史蒂夫和範·迪塞爾有對立，但在資本面前那些都並非事，或許兩人的“對立”從一開始就是營銷的方式罷了。

唐老大的姐姐米婭也迴歸了。

因而，茄哥指出《速激9》的槽點不只是在動作設定誇張，不合乎邏輯等那些常被觀眾們吐槽的老梗上，而是故事情節本身沒有講好。

四、

加上片頭的三個彩蛋：麥可·奧康納的發生和羅賓·斯坦森的迴歸，那些都是不幸的驚喜。

最近網上忽然發生了女主角娜(化名趙喜娜)在省推展《速激9》的消息。他曾說“臺灣地區是第二個能看見《速度与激情9》的國家”，用的是很不合格的英文，引發互聯網爭論。

黃瓜哥今天就不帶仇恨的分析一下。

眾所周知，該片發生了一個新人物，由威廉·塞納出演的唐老大哥哥弗蘭克·托萊多。

而那些故事情節不但是為《速激9》服務，還在為未來系列影片的經濟發展做得準備。林詣彬此次迴歸系列影片，其最終目地便是想為影片劃上一個完美的句點。

一個，

一方面為的是導入弗蘭克一角重新加入了太多回憶的故事情節；一方面韓和米婭三個配角的迴歸略顯突兀，那些都負面影響了影片一貫的快節奏。

《速激9》為的是讓韓迴歸，又用了許多回歸攝影機來解釋他為什麼能在撞車交通事故中奇蹟般活了下來。

到了《速激3》，大背景被設置在韓國，主人公是盧卡斯·懷特出演的尚恩和韓，沒有大衛·庫珀，範·迪塞爾也只是出來露個臉。

《速激9》的口碑差，那些槽點只是一方面的問題；而《速激9》的最大問題，是在故事情節本身。

但《速激9》電影票房現階段仍然快速增長迅猛，5天9億+的快速增長迅速和七成排片，都證明觀眾們討厭看，電影院也對其抱著絕對的信心。

如此安排說明弗蘭克的導入並並非臨時的，而將會成為那個系列的常駐配角，才會大費周章的耗費那么多筆法來交待。

茄哥指出，不完全是。

但閃回的攝影機太多，回憶的片段也沒多少看點，那些都拖累了影片的節拍，也是顧此失彼。

但就現階段的電影票房市場走勢上看，能顯著窺見《速激9》的電影票房並沒有受到口碑的非常大負面影響。“壞岸上還有3000顆釘子。”即便口碑不太好，賺的錢還是會賺回去。

而且，《速激9》算不算爛片，要《速激10》說了算。

這一該事件與否會負面影響電影票房市場走勢還有待觀察。

且當年的林詣彬還是個菜鳥，但他的努力證明了如果用心創作，就能夠化腐朽為神奇。

她在《速激7》時隨著大衛·庫珀出演的配角麥可·奧康納選擇退出而一併返回那個系列，《速激8》中並沒有發生，而此次迴歸是毫無徵兆的，對於部份老歌迷而言都會深感生疏，更何況是不瞭解那個系列的觀眾們。

首先須要明晰的是，影片是爛片，《速激9》的確有無數槽位：

103010是爛片嗎？還有《速激9》被嘲弄有什么問題？

依照內地門戶網站的預測，激進估算《速激9》的最終電影票房會在15億元左右，實際情形或許會更為理想，很有可能接近20億。

當時所有人都沒有想過那個IP能夠延續長久，範·迪塞爾本人更是推掉了一年後電影版的片約。

儘管大衛·庫珀已經逝世，也可能將用CG技術將他“重生”並重新加入團隊；羅賓·斯坦森的發生也表明道恩·史蒂夫和盧克·伊萬斯大機率會迴歸。

其二，是影片故事情節本身儘管有優點，但《速激》系列的魂沒丟，飛車戲、爆炸戲、打鬥戲、肉搏戰戲仍然維持著荷里活輕工業影片的世界頂級水平。

如果影片在北美地區公映之後能夠在東南亞地區吸金2.5萬美元以下，那對於那個系列的發展前景無疑會很理想，《速激10》工程項目攝製也將會更快。

最後，客觀的不利因素，就是5月初的下半月，基本沒有能與《速激9》匹敵的勁敵。即便是5月28日即將公映的荷里活恐怖影片《寂静之地2》，也只是小打小鬧，6月初也暫時沒看見有影片票房競爭優勢的影片。

《速度与激情9》，林詣彬，迴歸在我們大陸公映比北美地區早了一個月

二、

像這種一部險些不上議院線直接出碟的片，硬是殺出兩條血路，以8500萬美元投資，換來近1.6億美元的電影票房，令環球對林詣彬刮目相看。

汽車都在天上；唐老闆娘1打20，仍然毫髮無損；馬路上的汽車可以被導體吸走；駕車沿著雷區可能將是平緩的；主人公不論怎么摔，怎么撞都不能死。

傷不損不殘。

由於道恩·史蒂夫和羅賓·斯坦森“疑為”因和範·迪塞爾出現了不容調和的對立而雙雙選擇退出系列，環球便決定導入一個新的重磅明星詹姆斯·塞納，來出演唐老大的哥哥弗蘭克。

有人說，那些槽點以前的兩部經典作品也有，為什么以前不說，現在又要掏出而言，這並非雙標嗎？

由於在系列影片的20年後再導入這種的配角多少有點兒突兀，影片便用了大量的篇幅來介紹唐老大與哥哥之間的來龍去脈。而那些回憶故事情節居然是請了三位新女演員來出演年長這時候的唐老大和弗蘭克，且影片給了足夠多的片段來呈現出。

誕生於2001年的《速度与激情》，由丹尼爾·米勒主演，是範·迪塞爾繼《星际传奇》之後的又一部B級片。

2003年的《速度与激情2》編劇改成詹姆斯·辛格頓，執導只剩下大衛·庫珀，加上泰瑞斯·布魯斯和盧達萊恩，電影票房戰績也是通常。

那些填坑故事情節對於看完整個系列影片的老歌迷而言較為能接受，但對於非歌迷而言，有些不友好了，堅信許多人會覺得懵，不曉得其中的因果。

首先，《速度与激情》那個系列即便是2000年後荷里活最大牌的驚悚片IP，在我們內地也擁有極多的歌迷，很多健身發燒友都是因為《速激》影片而愛上了健身運動，強大的歌迷圈是影片票房的一大確保。

再上看姜成鎬出演的韓，他最先發生在《速激3》中，並且在那部影片裡直接掛了。

茄哥倒是指出，事事都得有個度，以前也有那些誇張的故事情節，但我們不說，是即使還沒到不能容忍的地步，而現在掏出而言，便是即使此種容忍已經遠遠超過極限了。

除此之外，看完《速激9》的觀眾們，會發現影片在故事情節的鋪墊和故事大力推進上花了很多心思。

有人說環球影業即使沒有效果，會提早在日本和中國公映，在中國公映前會來亞洲地區發大財。

三、

IMDb打分5.6，爛蕃茄新鮮度只有33%，豆瓣6萬多人5.6分。網絡幾乎有來自新聞媒體的一邊倒的差評，雖然口碑如此不佳，但還是砍掉了9億電影票房。

總之口碑崩潰的《速激9》就是一部過渡型影片，其最大的促進作用就是為未來的《速激10》搞好鋪墊——有理由堅信2022年的《速度与激情10》是那個系列的終結，也將是一場前所未有奢華的明星盛宴。

有理由堅信，在林詣彬的操盤下，《速激10》將會發生空前的眾配角集結盛況。

最後，是知名度和呼聲很高的格雷·加朵，找她回去客串演出一下也並非不可能將。

及後《速激》系列又經歷了很多風雨，林詣彬返回，溫子仁接任，大衛·庫珀意外逝世，F·加里·貝爾主演的無功無過《速激8》，最終環球還是把林詣彬召回，面世了《速激9》。

還有舊臉孔的迴歸：“重生”的韓略(姜成鎬 飾)和唐老大的姐姐米婭(墨菲娜·韋恩特 飾)，這四個人物的發生，便是拖垮影片節拍，引致口碑上升的其原因。

似乎網上對它的吐槽不斷，但它的電影票房市場走勢還是穩如泰山，不像其口碑那般每況愈下。

在該片中，林詣彬顯著為後續的《速激10》做了許多準備，首先主人公團隊中的韓和米婭已經迴歸，趙喜娜出演的弗蘭克也必將重新加入團隊。

《速激4》、《速激5》、《速激6》這兩部影片被設定為《速激3》的第三部，他貫穿了這兩部影片，且在《速激6》的最後被羅賓·斯坦森出演的戴克·肖撞倒，接上《速激3》的故事情節。

之後，詹姆斯塞立刻在微博上與英文和視頻致歉：

“你好中國，我是趙喜娜我現在必須說，在《速度与激情9》，我做過許多專訪.我犯了個錯誤。我為我的錯誤深感很抱歉。我現在必須說，這很很關鍵。我更愛和認同中國和中國人民。”

範·迪塞爾也決定迴歸並經營那個系列，並且讓林詣彬主演了前面的4、5、6集。

這其中的其原因，細想也不難理解。

尤其是最高潮部份的街頭飛車場景，實景拍攝的撞車場面更讓人腎上腺素瞬間攀升至三角形，就那段戲可能將已經值回車費了。